Впечатлила недавняя продажа классического Bugatti за $4,45 млн.? Тогда обратите внимание на этот винтажный Ferrari. Родстер Ferrari 250 TR 1957 года выпуска будет выставлен на аукционе в Италии весной нынешнего года. Ожидается, что его окончательная стоимость превысит рекордную сумму в $10 756 000, отданную прошлой весной за Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1961 года выпуска.
До сих пор предприятие работало только в тестовом режиме. Завод будет работать по сокращенному графику - 3 дня в неделю вместо 5. Как пояснил корреспонденту РИА Новости официальный представитель компании, сокращенный режим работы позволит сохранить штат сотрудников, адаптировав производство к снижению спроса. На начальном этапе завод в Петербурге будет выпускать две марки - "Шевроле Каптива" и "Опель Антара".
Однако как сообщил «Эху Петербурга» глава профсоюза предприятия Евгений Иванов, рабочие переходом на трехдневную рабочую неделю недовольны.
«Я думаю, что не только профсоюз, но и большинство коллектива относится к этому отрицательно, - отметил Евгений Иванов. - Началась сборка, начался полностью поток, начал работать конвейер, но в связи с этим мы начали получать вдвое меньше денег, чем нам обещали. Среди рабочих много семейных людей, много приезжих, которые снимают квартиры. И в результате люди оказались не у дел, просто в Петербурге прожить на 12 тысяч вместо 24 довольно трудно, мне кажется, тем более работая в такой серьезной, солидной компании, как General Motors. Я скидку на кризис не делаю, то есть почему за кризис должны платить рабочие? Пусть платит тот, кто его устроил. Где кризис-то? Я на примере General Motors его не вижу», - сказал Иванов.
Отметим, в английском городе Коули, где на заводе по производству машин "БМВ" - мини было объявлено о ликвидации 850-ти рабочих мест, разъяренные рабочие забросали апельсинами представителей дирекции, сообщает Би-Би-Си.
Впечатлила недавняя продажа классического Bugatti за $4,45 млн.? Тогда обратите внимание на этот винтажный Ferrari. Родстер Ferrari 250 TR 1957 года выпуска будет выставлен на аукционе в Италии весной нынешнего года. Ожидается, что его окончательная стоимость превысит рекордную сумму в $10 756 000, отданную прошлой весной за Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1961 года выпуска.
До сих пор предприятие работало только в тестовом режиме. Завод будет работать по сокращенному графику - 3 дня в неделю вместо 5. Как пояснил корреспонденту РИА Новости официальный представитель компании, сокращенный режим работы позволит сохранить штат сотрудников, адаптировав производство к снижению спроса. На начальном этапе завод в Петербурге будет выпускать две марки - "Шевроле Каптива" и "Опель Антара".
Однако как сообщил «Эху Петербурга» глава профсоюза предприятия Евгений Иванов, рабочие переходом на трехдневную рабочую неделю недовольны.
«Я думаю, что не только профсоюз, но и большинство коллектива относится к этому отрицательно, - отметил Евгений Иванов. - Началась сборка, начался полностью поток, начал работать конвейер, но в связи с этим мы начали получать вдвое меньше денег, чем нам обещали. Среди рабочих много семейных людей, много приезжих, которые снимают квартиры. И в результате люди оказались не у дел, просто в Петербурге прожить на 12 тысяч вместо 24 довольно трудно, мне кажется, тем более работая в такой серьезной, солидной компании, как General Motors. Я скидку на кризис не делаю, то есть почему за кризис должны платить рабочие? Пусть платит тот, кто его устроил. Где кризис-то? Я на примере General Motors его не вижу», - сказал Иванов.
Отметим, в английском городе Коули, где на заводе по производству машин "БМВ" - мини было объявлено о ликвидации 850-ти рабочих мест, разъяренные рабочие забросали апельсинами представителей дирекции, сообщает Би-Би-Си.
Фанаты мощных автомобилей могут оценить новинку Vauxhall VXR8 Bathurst S, базирующуюся на платформе Holden Commodore (Pontiac G8 в штатах). Благодаря нагнетателю Walkinshaw 122 мощность 6-литрового двигателя LS3 V8 выросла с 431 до 560 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент теперь составляет 715 Нм. Скоростные характеристики обновленного автомобиля не анонсированы, но стандартный 431-сильный VRX8 разгоняется до 96 километров в час за 4.9 секунды.
Список изменений не ограничивается одним нагнетателем. Vauxhall VXR8 Bathurst S также получил большой промежуточный охладитель, топливные инжекторы с дополнительным впрыском, настройки ECU от Walkinshaw, новую подвеску.
Vauxhall VXR8 Bathurst S будет выпущена ограниченным тиражом, а стоимость автомобиля составит 44,995 фунтов стерлингов.
Германский автоконцерн BMW представил в Мюнхене GT версию модели 5-й серии (известной также как Progressive Activity Sedan - PAS).
Официальная премьера автомобиля состоится в марте на автосалоне в Женеве, пишет Maxi-Tuning.ru.
Стиль новинки выдержан в духе новой 7-й серии BMW, с большими передними фарами, радиаторной решеткой и задними фарами в форме буквы L. Очертания купе похожи на X6, с увеличенной колёсной базой.
АвтоВаз рискует из-за долгов остаться без подшипников. Европейская подшипниковая корпорация – один из основных поставщиков предприятия – прекратит поставки своей продукции к концу февраля, если завод не расплатится по счетам, сообщает РИА «Новости». За последние три месяца АвтоВаз не перечислил ЕПК ни копейки, рассказал агентству генеральный директора предприятия Александр Копецкий. И теперь у корпорации просто нет средств закупить сырье под вазовский подшипник. Металлурги выставляют очень жесткие требования по оплате, подчеркнул представитель корпорации. Заводской конвейер уже останавливался из-за проблем с поставщиками, которые недовольны новым методом оплаты. Из-за трудностей, автогигант только 30 процентов своих обязательств оплачивает наличными, остальное – векселями. Впрочем, накануне, представители завода заявили, что договорились со всеми партнерами и вновь запустили конвейер, планируя погасить свои долги в течение полугода. Как выясняется, с производителями подшипников автогигант договориться не смог. Их в корне не устраивает оплата векселями. Но, по словам Копецкого, завод в ультимативной форме настаивает только на такой схеме и на компромиссы не идет. Производители подшипников несколько раз предупреждали АвтоВаз, что, не имея средств на закупку металла, они не смогут обеспечить конвейер завода комплектующими.
Сейчас из-за отсутствия сырья для производства подшипников, простаивают заводы в Волгограде и Саратове. Если ситуация не изменится, то планируются массовые сокращения персонала, заявил Копецкий.
Председатель правительства России Владимир Путин подписал распоряжение о субсидировании автокредитов для граждан РФ. Документом предусмотрено направить ассигнования федерального бюджета в размере 2 млрд рублей на предоставление в 2009 году российским кредитным организациям субсидий на возмещение выпадающих доходов, исходя из двух третьих ставки рефинансирования ЦБ РФ по кредитам, выданным российскими кредитными организациями в 2009 году физлицам на приобретение легковых автомобилей, произведенных в РФ, стоимость которых составляет не более 350 000 рублей.
Как сообщила сегодня пресс-служба правительства, соответствующее распоряжение № 139-р было подписано 9 февраля 2009 года. Минэкономразвития совместно с Минпромторгом поручено по согласованию с Минфином в месячный срок разработать и внести в правительство РФ правила предоставления данных субсидий.
В западных СМИ появилась информация о том, что британский производитель суперкаров McLaren увеличит производство машин с 100 до 1 тыс. штук к 2011 году, а после – до 4 тыс. в год.
В расширение производства компания готова вложить 250 млн евро. Часть этой суммы будет потрачена на строительство нового завода в Англии.
Известно также, что McLaren планирует начать разработку «бюджетных» моделей, которые смогут конкурировать с машинами Ferrari и Lamborghini.
